El Código Pbip - 1. Operatividad En La Interfaz Buque-Puerto

El Código Pbip - 1. Operatividad En La Interfaz Buque-Puerto

"Dos suicidas hicieron explotar sus bombas el 15 de marzo de 2004, uno dentro del puerto junto a la cerca (del perimetro exterior) y otro fuera. Las detonaciones que se produjeron, atribuidas en primer lugar a la explosión de algun depósito de combustible, causaron quince heridos." La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, capitulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP, en vigor desde el 1 de julio de 2004, asi como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, en vigor desde el 20 de mayo del mismo año, para la protección del entorno maritimo, constituye un reto dificil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupación principal es la protección de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El libro presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en la security, tanto en la metodologia de los procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervención delictiva de humanos (identificación de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estimulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autónoma, para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, el diseño estructural y los tráficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, además de los elementos delictivos que provocan la crisis.

De: Bukz España